最後のロータリーエンジン車となったRX-8 2003（平成15）年1月5日に開催された“デトロイトモーターショー”で、マツダのロータリーエンジン搭載モデル「RX-8」が初公開されました。 日本での販売は4月下旬から始まり、その後生産は10年ほど続くことに ...

今どきプッシュスターターでないステアリングコラムにつくスタータースイッチを捻る。冷間時にも関わらずエンジンはすぐに目覚め、コロコロと独特なサウンドを奏でる。 ロータリーエンジンを搭載したマツダ RX-8 車両はマツダ『RX-8』である。初度登録 ...

エンジニアの夢が開発を継続させた 現時点で、「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の日本仕様について、詳しい情報が公開されていない。そこで、改めてロータリーエンジンを体感するため、スポーツカーの「RX-8」を試乗した。同モデルは、2003〜12年までの10年間で合計約 ...

先日、マツダは欧州向けに「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の生産を開始 ロータリーエンジンを11年ぶりに搭載するとのことで大きな話題となった それ以前のロータリーエンジン最後の搭載車「RX-8」について振り返る なぜかパッとしないRX-8をいま改めて ...

デュアルフューエルシステム搭載RX-8の実走行試験 2004（平成16）年10月27日、マツダは、当時世界唯一のロータリーモデル「RX-8」にデュアルフューエル（ガソリン＆水素）システムを搭載した、「RX-8ハイドロジェンRE」の公道試験を開始することを発表し ...

ロータリーエンジンを搭載するRX-7やオープンカーのロードスター以外も魅力的だ いまでも根強いファンが多い マツダには珠玉のスポーツカーが勢揃い！ 現在のマツダ車といえば、CX-5や先ごろ発表されたCX-60などSUVのイメージが強いですが、販売されて ...

「RX-8ロータリー40周年記念車」のセムグロスメッキランプベゼル 一年365日。毎日が何かの記念日である。本日8月8日は、マツダのロータリー車発売40周年を記念した限定モデル「RX8ロータリーエンジン40周年記念車」が発売された日だ。マツダは、1967年に ...

デアゴスティーニジャパンから、8分の1スケールのマツダ 3代目RX-7（FD3S型）を組み立てるシリーズ 週刊『マツダ RX-7』が2025年5月27日に発売されました。全100号の予定。 “大人のコレクション” として現在も多くのシリーズが刊行されている デアゴスティー ...

マツダは6月22日、広島県広島市の宇品第1工場にて、ロータリーエンジンを搭載する欧州向けモデル『マツダMX-30 e-SKYACTIV R-EV』の量産を同日開始したと明らかにした。マツダがロータリーエンジン搭載車を量産するのは、2012年6月のマツダRX-8の量産終了以来約 ...